Bisogna controllare spesso il livello di usura della gomma, controllandone il battistrada. Di solito si usa un calibro di profondità. Le gomme estive non dovrebbero scendere sotto uno spessore di 1,6-2 mm, mentre le gomme invernali non dovrebbero scendere sotto i 4 mm. Se la superficie della gomma presenta irregolarità o crepe, significa che bisogna procedere alla sostituzione.

Le prestazioni del sistema di lubrificazione influiscono direttamente sulla durata di vita utile del motore. Quanto appena detto spiega perché molti conducenti si domandano quale sia la viscosità dell’olio migliore per garantire una protezione del motore affidabile e totale durante l’inverno. In questo articolo mostreremo le proprietà delle due più popolari tipologie di olio: 5w30 e 5w40. Alla fine di questa lettura saremo in grado di comprendere quale è la tipologia migliore per l’uso invernale.